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 Modernisation ferroviaire vers Paris

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Junker

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MessageSujet: Modernisation ferroviaire vers Paris   Mar 20 Mai - 12:10

La liaison ferroviaire Le Havre-Rouen-Paris se modernise

Un protocole d’accord entre la région Haute-Normandie et la SNCF vient tout juste d’être signé pour la modernisation de la ligne Le Havre-Rouen-Paris. En effet, particulièrement critiquée par les usagers, la ligne avait besoin d’un coup de jeune et de régularité dans les horaires.
Plusieurs mesures ont été entérinées comme l’amélioration du cadencement des trains, la ponctualité, l’achat de 16 trains neufs à deux étages et l’alignement de la ligne avec les TGV à destination de Roissy et de l’est de la France.
Le financement du projet sera assuré en grande partie par la région, avec un apport de 218 millions d’euros, alors que la SNCF débloque, quant à elle, 60 millions d’euros.
Rappelons que la courte distance kilométrique entre Le Havre et Rouen n’a pas encore permis d’adapter la ligne à la grande vitesse.

source : http://www.territorial.fr/PAR_TPL_IDENTIFIANT/3818/TPL_CODE/TPL_HYPERBREVE_FICHE/PAG_TITLE/La+liaison+ferroviaire+Le+Havre-Rouen-Paris+se+modernise/803-actualite.htm
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MessageSujet: Re: Modernisation ferroviaire vers Paris   Mar 20 Mai - 17:07

Ouais, et bien qu'ils nous modernisent pas Paris-Granville Mad ! Les parigots arrivent bien assez vite chez nous
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Junker

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MessageSujet: Amélioration des transports ferroviaires   Lun 12 Jan - 17:42

Le gouvernement annonce un plan d'amélioration des transports ferroviaires Paris-Basse-Normandie

Comme il s’y était engagé lors de la discussion de la loi Grenelle à l’Assemblée Nationale en octobre dernier, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat chargé des Transports, a reçu hier mardi 6 janvier les élus de Basse-Normandie afin de faire le point sur la desserte ferroviaire de leur région.

L’ensemble des participants a estimé que les services ferroviaires entre Paris et la Basse-Normandie ne répondaient pas actuellement aux attentes des voyageurs en termes de vitesse, de régularité et de confort.
Une amélioration de la desserte Paris-Caen-Cherbourg est donc nécessaire et devrait poursuivre plusieurs objectifs, parmi lesquels réduire le temps de parcours entre Paris et Caen à 1h30, accroître la fréquence des trains, améliorer structurellement et durablement la régularité ou encore développer les circulations TGV au départ de la Normandie vers les autres régions françaises.

Une attention particulière devrait également être portée à la ligne Paris-Granville, ainsi qu’à la ligne Caen-Le Mans permettant une ouverture de la région vers le Sud.

M. Bussereau a indiqué qu’il présenterait un plan global d’amélioration de la desserte de la Basse-Normandie à l’occasion d’un déplacement qu’il effectuera à Caen en mars prochain.

Ce plan présentera les opérations retenues par l’État à moyen et long terme avec la participation des collectivités locales, ainsi que leur calendrier de réalisation.

source : http://www.maxisciences.com/train/le-gouvernement-annonce-un-plan-d-039-amelioration-des-transports-ferroviaires-paris-basse-normandie_art498.html publié le 7/01/2009
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